夕方になってもさほど気温は下がらないですね。
この時間になっても湿度もそこそこまだ高いし。
少しだけ日没の時間が早くなりましたがまだまだ昼が長い真夏なのでした。
ちょっと戻しの作業中のシュコダです。
ヘッドライトってタップビス1本で留まっているだけなんで、緩いと外れちゃうからボディの耳がキモです。
ビスは締めすぎても取れちゃうし、、、メカニック泣かせですね（笑）
昼は松屋の牛丼、ネギだくに温泉たまご付き。
ワタクシは最近はこれ一本です。
十分美味しいよね。
MG Midgetも最後の作業再開。
バックランプスイッチが届いたんで念のためつける前の点検中。
製品的なダメ出しは交換前にね、付けて作動しない嫌なんで、、、とりあえず大丈夫です。
ギヤレバーが真ん中のスイッチを押して電気が流れるだけの構造です。
でもね、スイッチ交換したら今度はまた別の箇所なのか、アースが悪いのかまた点灯しなくなった。
単純な構造なんだけどなー。
配線は緑/茶色、、ワタクシ色弱なんで一番見えにくいカラーリング、、知らんけど。
明日マキやんにやってもらうことにして入れ替えはこの子。
お初のLotus Elan +2、最終モデルかな。
良い車ですがちょっと見て欲しいって。結構むずいモデルです。
最終モデルは５速が選べたんですがまさにそれ、そしてOHしても1stギヤがノンシンクロみたいにギヤなりする、または入らない。
この5速ってAustin Maxiのケースを使ってLotusが5速にした特殊なミッション。
部品が、、、ないのです。直すのも部品次第ですがこれは多分、、、相当に困難ではないでしょうか。
レア物あるあるはどうにもならんか。