来ちゃったよ、酷な夏。
梅雨明け？したんだっけ？まーいー、今日から40度との戦いの日々が2ヶ月くらいは続くわけだわな。
ジーナ、頑張ろうな。
まずは日陰を探すことから、ゆっくりとお散歩です。
なんとFoST4時間耐久の1週間前、アイドラーズの12時間耐久レースにドライバーでお誘いを受けまして・・・
こんなモダンで早いマシンをドライブするという大役を仰せつかりました。
クリオのカップカー、初のシーケンシャルギヤボックスの上に左ハンドル（笑）
確かにCIVIC EG6で出てた時期があるけど、俺で平気か？？そしてあれの１週間前。。
暑いです、昼どきはもうちょっとで40度に手が届く気温です。
昼飯は蕎麦しかないかろう、そして仙味洞にてみんなでランチ。
ワタクシは天ざるそばです、うまし、昼飯は当分蕎麦ですね（笑）
はい、Spriteのホロは外してもう一度やり直してます。
でも折りたたみタイプのロングリベットは手に入らないこともわかったんで、リテーナーは留め方は変更することにしました。
で、まずは直径4mmのロングリベットの傘をカットして使う作戦。
でも結局これは失敗、ワッシャを使っても裏側が留まってくれない。。残念
コーへーちゃんがエンジンクレーンとスタンドを貸して欲しいって引き取りに来ました。
この前買った自分のFordピックアップのエンジンを友達とOHするんだって。
6シリンダー、2.8 Lはそこそこ重いからね。なんかください。
マキやんと会うに久々だったんだ。
よく見ても絶対わからない、リテーナーも普通についてる！
結局一番シンプルなどうってうことない方法で完成させました（笑）
こだわったって全然そうは見えないところが笑える。やれやれ・・
こっちのTR2もお面の位置が決まらず苦戦してたんですがやっと形になってたでしょうか。。
ちょっとエアロスクリーンの留め方に迷いがありますが大体の方向は決まってます。
できてるやつをやり直すのって結構エネルギーがいる。。
見てろよ〜（笑）
MG Midgetのタイミングカバーからのオイルもれ作業が終わったんで明日帰ってきます。
すぐに納車する予定だったんですが、ボンネットにレジストレーションナンバーつけて欲しいって。
誰に聞いたんだ、そんなマイナーな仕事（笑）
明日貼り付けて完成の予定です。今日はおしまい。