今日明日も休んで12連休してる人もいるんだってね、すげ〜。知らんけど
わしゃあ今日中にMGBの作業終わらせないとだから気持ち的にちょっとざわざわしてます。
まぁなんとかなるでしょ、スターターモーターさえあればいい話（笑）
PIPER GTTですがあまりに汚いんでMizunoくんに磨きに来てもらってます。
そんなに素晴らしくならなくても少しは綺麗に・・・無理かなぁ。
なんとボンネットなんてゼッケンは上から色を入れられていることが判明、ゼッケン跡取れませんね。
だめじゃん（笑）
スターターモーターを取りに行く途中昼飯です。
神宮前のトモ、いつも美味しい家庭風中華ありがとう。
今日は冷やしネギそばの納豆トッピング（笑）いただきました〜。うま〜〜〜し！！
新品を疑わないといけない時代なんでしょうか？
どうもイギリスのMOSS（英国製クラシックカーの部品屋さん）が経営状況が悪くてRIMMERに吸収されたとかいう噂です。
あんだけC国製品の雑なの売ってたんだからなんかあるわな〜。
これから製品がよくなってくれたらそれでいい話です。
伝言：つぐね、、MGBのプレッシャーホース外した？（笑）ジョイントのねじ山が潰れてプレッシャーホースが入りません。
仕方がないんで全部外してねじ山立ててます。
が、結局ジョイントホース側がどうしてもねじ山直らず、間に合わないんでMGAから移植です、ハァ〜
PIPER GTT、磨きが終わりました。
綺麗〜
自分じゃこうはできない！やる気爆上がりです〜（笑）
Mizunoくんありがと〜
まぁなんとかホースの移植も終わって無事にエンジンかかりました。
仕方なく外す周辺部品も、一度外すと使えないとか他の作業もついてくるのがクラシックカーあるあるですね。
今度こそ納車だ！
ん？またしても3度目の正直か？
夜になって仕事してたら見たことのあるMG Midegetが・・、前に切れたアクセルワイヤーを直した子です。
そういえばさっきまでYoshidaくんとOgo先輩くんが来てたけど偶然？
若者がスポーツカーに乗るのはいいね、おっさんは応援しますよー。
まずはETCをつけたいって、はいはい、お任せください。
今日はおしまい。